首届AI方程式大赛，8圈开了一个小时

　　好消息：在阿布扎比的F1赛道上，全球首次举办了一场特别的比赛——自动驾驶赛车大奖赛。

　　8辆赛车在赛道上竞技，它们使用相同的轮胎、发动机和车身，唯一的不同之处在于各自的自动驾驶代码。这场比赛的举办，标志着尖端技术在赛车领域的又一重要尝试，旨在通过极限运动探索移动性的未来。

　　智能驾驶技术在量产汽车上的发展正迅速推进，而无人驾驶应用场景的拓展也是未来的重要趋势。然而，让实车现在就跑在F1赛道上互相竞争，究竟是否可行？上周日，阿布扎比自动驾驶赛车联赛A2RL的第一场比赛在Yas Marina赛道上举行，这场赛事吸引了来自世界各地的技术精英和爱好者，共同见证了AI赛车在赛道上的表现。

　　尽管装备了摄像头和软件的无人驾驶Dallara超级方程式赛车似乎对跑赛道并不太擅长，与人类车手的驾驶技术相比，显得有些毛躁。在比赛中，有的赛车在大直道上踩刹车避让空气，或直接spin（踩刹车原地打转），甚至提前预判路线撞向墙壁，或驶离赛道稍作休息。这些画面让不少观众捧腹大笑，也引发了社交媒体上的热议。

　　对于这种情况，解说员们并没有表现出任何不满或失望，反而宣称这些车辆正在“推动科学的边界”。在比赛中，领先的赛车Polimove在四圈中打滑后，第二辆车Tum安全地超过了它。然而，由于这些AI驾驶员是遵守交通规则的，跟在Polimove后面的车辆也停了下来，不愿超过那辆打滑的黄车。

　　尽管比赛过程中出现了不少意外和搞笑时刻，但自动驾驶赛车的发展尚还处于早期阶段。自2017年Roborace完成第一个完整的赛道圈以来，已经取得了长足的进步。未来随着技术的不断成熟和完善，我们有理由相信自动驾驶赛车将逐渐与人类赛车手并驾齐驱。

　　此次比赛由德国慕尼黑工业大学（Technical University of Munich）TUM无人驾驶超级方程式赛车队夺得冠军。这一成绩不仅是对他们团队技术实力的肯定，也为全球自动驾驶技术的发展注入了新的动力。